随着全球对可持续交通工具需求的不断上升,新能源汽车(NEV)迅速占领了市场。然而,电动及混合动力汽车的发展也带来了新的挑战,特别是在安全性、环保性和材料性能方面。为应对这些挑战,新能源汽车领域对LSZH(低烟无卤)材料的应用越来越广泛。
LSZH材料指的是一种在燃烧时能够最大限度减少烟雾排放,并且不释放卤素有毒气体的电缆绝缘与护套材料。相比传统的PVC(聚氯乙烯)材料,LSZH材料采用热塑性或热固性基础配方,旨在在火灾情况下提升可视性、降低毒气吸入风险,并减少对周围设备的腐蚀性破坏。
低烟雾排放:在火灾中保持更好的逃生视野。
无卤素释放:避免产生有毒及腐蚀性气体。
符合安全标准:满足RoHS、REACH等全球环保法规要求。
在新能源汽车内部,空间密闭、高压电缆密集,这些特点决定了对材料性能的高要求。LSZH材料不仅“锦上添花”,更是保障安全和环保不可或缺的一环。
LSZH材料被广泛应用于新能源汽车的高压电缆绝缘层,主要覆盖:
驱动电机系统
电池管理系统(BMS);
逆变器及电力电子系统;
车载充电系统(OBC);
这些系统通常工作在600V至1500V的高电压环境,有些新型平台甚至更高。
在这种情况下,LSZH材料可以提供:
出色的电绝缘性能;
优异的阻燃特性;
较强的机械耐磨与耐冲击性能;
除了高压电路,新能源汽车也依赖大量低压系统,例如照明、车载娱乐系统及辅助设备。在低压线束中使用LSZH材料,可以:
提升整车火灾防护能力;
降低整车环境负担;
通过更薄的绝缘层设计,助力轻量化目标;
新能源汽车需要频繁与外部充电桩交互,LSZH电缆广泛用于车辆侧的充电接口,包括快充与交流充电系统。
这些电缆具有:
良好的柔韧性,便于布线安装;
优异的耐候性,适应户外环境;
符合公共基础设施的高防火安全标准;
选择LSZH材料,不仅是为了合规,更是综合提升产品竞争力的实际需求:
提高车辆火灾安全性:一旦发生电气短路或电池热失控,LSZH电缆能显著降低烟雾密度,增加逃生时间,降低乘客伤害风险。
支持可持续发展:LSZH材料不释放持久性有机污染物(POPs),符合绿色制造趋势,有利于车辆回收处理。
增强耐用性:阻燃交联配方提升了耐热、耐磨与耐化学腐蚀性能,适应汽车长期高负荷工作环境。
符合全球标准:轻松满足ISO 6722、RoHS、ELV(报废车辆指令)等各项国际法规要求。
尽管LSZH材料在安全与环保方面表现优异,但也存在一些技术短板,例如:
耐高温性较弱:常规的LSZH材料连续工作温度一般在90℃至105℃之间,低于硅橡胶、氟塑料电缆。
柔韧性不足:相比硅胶材料,LSZH电缆在极限弯曲环境下的柔韧性稍差。
Angreen新一代LSZH复合材料已实现:
连续耐温提升至125℃;
优化柔韧性,适应机器人线束与复杂布线需求;
兼容自动化加工工艺,提高生产效率;
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